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3月10日，期间周报从中革命航处获悉，2025年“两会”期间，第十四届寰球东谈主大代表、中革命航董事长刘静瑜在多个边界积极建言发声。其中，在整治“内卷式”竞争方面，刘静瑜提议了对于警惕专利“火器化”交加产业革命生态，加重行业“内卷”的建议。
第十四届寰球东谈主大代表，中革命航董事长刘静瑜
刘静瑜线路，从客岁(2024年)7月30日中央政事局会议提议疑望“内卷式”恶性竞争，到客岁12月中央经济职责会议提议概括整治“内卷式”竞争，程序处所政府和企业行径，再到本次两会把整治“内卷式”竞争写入政府职责申诉，不错看到，整治“内卷式”竞争将概括施策、更有劲度。
她以为，跟着产业“内卷”式竞争的加重，“专利火器化”时局日益突显。“专利火器化”严重异化了学问产权轨制，背离了保护学问产权便是保护革命的成见，极大的加多了市集法律风险和企业运营资本，加重产业恶性竞争，更交加革命生态，亟需通过完善审查尺度、进犯非普通请求、优化专利布局监管等措施重塑轨制本源。
针对上述问题，刘静瑜提议三点建议：一是鼓吹行业自律与互助；二是加强对“火器专利”坏心诉讼的规制；三是审查专利“火器化”的请求行径。
值得一提的是，连年来，中革命航与宁德期间围绕多项专利侵权问题张开了多轮厉害较量，于今两边仍处于胶著情状。
据期间周报不皆备统计，2021-2024年，宁德期间对中革命航拿起至少7次诉讼，波及正极极片、防爆装配、电板封装组件等专利，累计索赔超7亿元。
2022年中革命航的招股讲明书透露，2021年7月起，宁德期间初次向福州市中级东谈主民法院拿起针对中革命航的专利侵权诉讼，波及5项专利，运转索赔金额达1.85亿元。后跟着时刻的推移，索赔用度合手续攀升，总用度一度飙升至6.47亿元。
2023年8月，国度学问产权局裁定宁德期间的“正极极片及电板”和“锂离子电板”两项专利无效。同庚12月，最妙手民法院作出终审判决，驳回了宁德期间的上诉请求，中革命航因此无需承担抵偿包袱。
2024年7月，宁德期间向中革命航及福州仓山埃安汽车销售就业有限公司拿告状讼，波及ZL201720968992.6号实用新式专利，索赔9200万元。
2024年10月，中革命航反诉宁德期间，就4项专利拿告状讼，索赔总和 10.07 亿元，波及液冷板式电板模组、电板包结构等技艺。
参加2025年，两家公司诉讼仍未停。
1月3日，中革命航公告，宁德期间针对公司及小鹏汽车旗下公司就电板顶盖组件和ZL202210514746.9号发明专利提议学问产权侵权索赔9000万元；1月17日，宁德期间就电板模组专利(ZL201621122034.9)告状中革命航，提议学问产权侵权索赔6000万元；1月28日，宁德期间就电板顶盖组件专利(ZL202011086325.8)告状中革命航，索赔 1.1 亿元。中革命航复兴称产物不存在侵权行径。
(包袱裁剪：郭健东 )
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